中共中央政治局常委、国务院副总理韩正7日在国家粮食和物资储备局主持召开座谈会，深入学习贯彻习近平总书记关于确保粮食安全的重要讲话和指示批示精神，总结粮食和物资储备改革发展情况，研究部署有关重点工作。

武汉金融控股(集团)有限公司(下称集团)积极践行金融国企社会责任，坚决贯彻落实市委市政府各项战略部署，服务“六保”“六稳”任务，在加快高质量发展同时，自觉把履行社会责任全面融入集团发展战略和企业文化，通过多种形式、多种方式、多条战线回馈社会，成为支持区域实体经济发展、助力疫后重振的坚实金融力量。

  2月23日全省粮食工作视频会上表示，“十四五”期间，湖北将加快推进现代粮食物流体系骨干网络建设，依托长江、汉江重要港口和重要铁路、公路干线，重点实施两江粮食物流(产业)园区节点建设工程。 湖北素有九省通衢的区位优势，既是稻米调出大省，又是玉米等粮油调入大省，但现代粮食物流体系建设滞后，粮食物流成本高、效率低，成为制约粮食经济循环的瓶颈。近些年来湖北狠抓仓储物流基础设施建设，取得了一定成效，但还不能完全满足成品粮储备和优粮优储的需要，在低温储存、绿色储粮、信息化、智能化方面还有很多工作要做。 最近召开的中央农村工作会议强调，要提高关

近日，武汉金控集团总经济师、武汉经发粮食物流产业投资有限公司、武汉金控供应链管理有限公司董事长丁震一行带队到吉林省长春市城开农投集团就农业及多领域合作事项开展座谈交流会，长春市国资委党委书记、主任蒋旭桐，长春市城开农投集团党委书记、董事长邢东顺，长春市城开农投集团党委副书记、总经理李平，原吉林省农委副主任、省政府决策咨询委员会委员袁甲业，武汉金控供应链管理有限公司业务总监刘睿，武汉经发粮食物流产业投资有限公司业务发展部部长严浩，以及政府相关部门参加座谈。 丁震表示，此次来访交流收获颇丰，希望未来能够与城开农投集团就“国家粮食现代物流(武汉)基地暨国家稻米交易中心&rd

我省提出，打造现代化交通运输体系。作为武汉新港铁水联运重点配套工程，江北铁路二期正日夜赶工，啃下一个个“硬骨头”，为发挥中国内陆地区最大铁水联运枢纽联运优势筑牢根基。 50多公里的江北铁路几乎全由高架组成，不影响公路交通，目前已完成了70%的桥梁铺设。 12月16日，记者来到武汉市新洲阳逻，只见铁路“巨龙”纵跨公路，路两边的工地上塔吊矗立，蓬勃发展的劲头十足。   两跨阳大公路，施工不中断交通 从西向东经过倒水河大桥后，便是江北铁路与阳逻主干道阳大公路的交会处。眼前，由一连串桥墩组成的铁路“巨龙”初见雏形，桥墩下方，阳大公路拓宽工程也在紧张施工。记者看到，

12月3日，国家发展改革委党组成员、国家粮食和物资储备局党组书记、局长张务锋在汉调研，详细考察了解阳逻粮食物流园区和稻米中心低温库建设等情况。湖北省委常委、武汉市委书记王忠林参加调研。 武汉国家稻米交易中心有限公司是省级储备粮重要承储单位。张务锋、王忠林一行走进交易中心阳逻主库区，了解准低温、高大平房仓建设情况。在库区，一线工人通过技术改良，相继发明粮仓保温隔热气囊、双折叠可拆卸式挡粮门等专利，减轻劳动强度，提高粮食出入库效率。张务锋为大家点赞，他说，我们的一线工人积极弘扬劳模精神和工匠精神，通过发明创造解决了不少生产中的实际问题，这些创新举措值得我们及时整合总结，适时推